Internationaler Verband der gewerblichen und kommunalen Motorschifffahrt auf dem Bodensee und Rhein
Elektroschiffe, Solarboote, Biodiesel – über eine klimaneutrale Schifffahrt auf dem Bodensee haben Experten auf der Insel Mainau diskutiert. Die hatte zum „Klimadialog“ eingeladen.
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Quelle: SWR
Klimaneutrale Schifffahrt: Die Elektrofähre „MS Insel Mainau“ liegt an einem Steg vor der Insel. Foto: Pressestelle Bodensee-Schiffsbetriebe
Marienschlucht: Wiedereröffnung 2026
Am 28.03.2026 wird die Marienschlucht und damit auch der Wanderweg zwischen Bodman und Wallhausen wieder eröffnet. Auch die Schifffahrt ist gern gesehener Gast.
Zollrechtliche Anmeldepflicht bei grenzüberschreitenden Schiffsfahrten
Der frühere Präsident der IVM Bodensee Horst Hanka hat bereits im Jahr 2010 wegen der Anmeldepflicht bei grenzüberschreitenden Schiffsfahrten beim Hauptzollamt (HZA) in Ulm nachgefragt und eine konkrete Antwort erhalten. Auf erneute Anfrage wurde uns mitgeteilt, das Schreiben des HZA Ulm vom 19.11.2010 habe lt. HZA weiterhin seine Gültigkeit. Die Rechtslage habe sich hierbei nicht geändert:
Für den sog. Gelegenheitsverkehr besteht weiterhin die Voranmeldungspflicht zur Anlandung bei den zugelassenen Zollandungsplätzen gem. § 4 Abs. 5 i.V.m § 2 Abs. 3 Zollverordnung. Die geplante Anlandung ist per E-Mail bei der KEZB FN (Kontrolleinheit Zollboote) über das Sammelpostfach KE22.hza-ulm@zoll.bund.de rechtzeitig formlos anzumelden.
Um künftig Probleme zu vermeiden sollte einige Tage vor Überfahrt eine Mitteilung erfolgen entweder formlos oder einfach einen Vordruck kreieren aus dem dann nachfolgendes ersichtlich ist:
Anmerkung: Evtl. Kontrollen finden dann gelegentlich statt.
Peter Salzmann, Zollschiffstation Friedrichshafen
Hauptzollamt Ulm, Dienstsitz Friedrichshafen, Sachgebiet C KR 2 / KEZB 22
Seestraße 23, 88045 Friedrichshafen
Tel.: 0731 / 9648 17216
E-Mail: Peter.Salzmann2@zoll.bund.de
KE22.hza-ulm@zoll.bund.de
IVM Jahreshauptversammlung 2025
Donnerstag, 27.11.2025, 10:00 Uhr
71 Jahre IVM
Treffpunkt Parkplatz Hafen Arbon ab 09:45 Uhr
Danach MS Arbor-Felix
Michael Popp, Hafenstrasse 14, 9320 Arbon TG
Vorläufiges Programm
Bis 09:45 Eintreffen der Mitglieder und Begleitpersonen
10:00 Begrüssung
Michael Popp, Inh. Arbor-Felix und Jürgen Wagner, Präsident IVM
Mitgliederversammlung (vorl. Tagesordnung anbei)
12:00-13:30 Mittagessen auf dem Schiff (Salat und Fisch-Chnusperle)
ca. 13:45-15:15 Führung Saurer-Museum (ca. 400 m, zu Fuß erreichbar)
Anschl. (für alle, die noch nicht genug haben): Hock auf der MS Arbor Felix
indiv. Abreise
Hinweise:
Gäste, die Vormittags teilnehmen wollen sind herzlich zum Mittagessen eingeladen.
Bitte gebt mir per E-Mail an praesident@ivm-bodensee.org möglichst frühzeitig Bescheid:
Vorläufige Tagesordnung
Nach den Formalia ist Schwerpunkt jeder Mitgliederversammlung der Austausch mit den Gästen.
Wir freuen und auf schöne, gemütliche und interessante Stunden und verbleiben mit schönen Grüßen vom Bodensee
gez. Jürgen Wagner, LL.M., Rechtsanwalt, Fachanwalt für Handels- und Gesellschaftsrecht Präsident IVM
Auftakt am Hüttwiler See – Herzlichen Dank für die Führung durch Humbert Entress, Präsident der Stiftung Seebachtal
„Eine Pflanze ist Schuld am Rückstau im Seerhein, das Schweizerische Laichkraut. Das Schweizerische Laichkraut ist ein Wasserpflanze, die sich seit Anfang des Jahrtausends vor allem im Seerhein stark ausgebreitet hat. Und diese Pflanze verursacht einen Stau im Seerhein, das Wasser kann nicht mehr so gut durch den Seerhein in den Untersee fließen. „Das Laichkraut stabilisiert den Wasserstand des Obersees“, erklärt Manfred Bermicker von der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg. Darum sei der Wasserstand dort höher als im Untersee und sinkt langsamer.“
So der SÜDKURIER in seinem Artikel am 07.07.2023, der sich allerdings nicht mit Lösungsmöglichkeiten auseinandersetzt.
Warum wird nicht gemäht?
Betroffen sind die privaten Schifffahrtsgesellschaften am Untersee, aber auch die BSB und die URh. Die BSB verfügt über eine eigene „Seekuh“ für ihre Häfen, auf Schweizer Seite wird ohnehin regelmässig gemäht. Am Obersee und im Seerhein (auf deutscher Seite versteht sich): Fehlanzeige.
Jürgen Wagner, Präsident IVM
Deutscher Bundestag
Do, 09.02.2023 – 17:00
Gesetzentwurf der Bundesregierung
Bislang wurden die Sportbootführerscheine vom Deutschen Motoryachtverband und dem Deutschen Segler-Verband registriert, deren Prüfungsausschüsse auch die Prüfungen zum Erwerb der Sportbootführerscheine abnehmen. Bis Ende des Jahres sollen sie das von ihnen gemeinsam verwaltete Verzeichnis der Inhaber einer Fahrerlaubnis für die Sportschifffahrt an die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS), die zum Ressort des Bundesverkehrsministeriums gehört, übergeben. Gemäß einer Prüfbitte des Bundesrates nahm der Verkehrsausschuss in seiner Sitzung am Mittwoch, 8. Februar 2023, zudem eine Änderung am ursprünglichen Gesetzentwurf vor. So sollen in der Binnenschifffahrt analog zum Straßenverkehr Blutproben bei Fahren unter Alkohol, Betäubungsmitteln oder Medikamenten auch ohne richterliche Anordnung vorgenommen werden können.
Sportbootführerscheine werden zukünftig zentral in einem Register des Bundes erfasst und gespeichert. Einen entsprechenden Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung schifffahrtsrechtlicher Vorschriften (20/5163) hat der Bundestag am Donnerstag, 9. Februar 2023, mit den Stimmen aller Fraktionen außer der AfD in einer vom Verkehrsausschuss geänderten Fassung (20/5569) angenommen. Zudem sieht die Gesetzesnovelle Änderungen bei den medizinischen Tauglichkeitsuntersuchungen im Seearbeitsgesetz vor.
(aw/09.02.2023)
